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港鐵新車站|港鐵未來路線圖 料14條新鐵路逾50個新站貫通香港及深圳

文: 韋珈萱
2025.05.08

香港新鐵路|鐵路發展藍圖|港鐵新路線|港鐵新路綫|據港鐵新鐵路項目、香港特別行政區政府運輸及物流局發表的《香港主要運輸基建發展藍圖》,香港未來鐵路路綫預料共14條新鐵路正在興建,或納入長遠規劃當中,並在這些新鐵路上共建逾50多個新車站。新鐵路的建設進一步改善香港的交通網絡,方便市民和遊客的出行,而這些鐵路覆蓋了香港的不同區域,包括新界、九龍和香港島,並與深圳市的地鐵系統連接,提供了更加便捷的跨境交通。

港鐵興建中/香港規劃興建的新車站及鐵路

港鐵新車站及新鐵路項目

屯馬綫:洪水橋站(天水圍、兆康站之間)

洪水橋站是港鐵屯馬綫將興建的車站,位於天水圍站與兆康站之間,料2024年動工,2030年啟用。

東鐵綫:古洞站 (落馬洲、上水之間)


新鐵路|1. 北環綫:古洞北新發展區(古洞─新田─牛潭尾─凹頭─錦上路)

北環綫將建於古洞站及錦上路站之間,並於新田、牛潭尾及凹頭興建三個中途站,連接東鐵綫及屯馬綫,全長約10.7公里。預計落成後從古洞站前往上水僅需3分鐘,而從錦上路站前往古洞站只需12分鐘。工程預計於2025年動工,並計劃於2034年竣工。

古洞北新發展區將會是香港的一個新興發展區域,位於新界東北部的元朗區。包括了多個不同的發展項目,其中包括住宅、社區設施、商業和休閒設施。古洞北新發展區的交通連接也得到了重視,以滿足不斷增長的人口需求。


【屯馬綫】

新鐵路|2.屯門南延綫:第16區站(屯門游泳池)、屯門南站(湖景路近屯門碼頭)

料2030年落成,屯門游泳池將於現時屯門高爾夫球中心內的練習草坪的位置重置,而屯門高爾夫球中心練習草坪則會於歷奇公園現址重置。屯馬綫將由屯門站以高架橋向南延伸約2.4公里,並興建2個新車站。

 


【東涌綫】

新鐵路|3.東涌綫延綫:東涌東站(近迎東邨)、東涌西站(逸東邨西面)

東涌綫延綫已於2023年5月動工,預計於2029年竣工。東涌綫延綫包括兩部分,分別是東涌東段及東涌西段。東涌東段將於欣澳站及東涌站之間建造長約1.2公里的新鐵路路段及進行路軌改道,並於東涌東填海區新設東涌東站;至於東涌西段會在現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約 1.3 公里,並於逸東邨附近新設東涌西站。

東涌綫:小蠔灣站(欣澳、東涌東站之間)。料2030年落成


擬建新車站:

東鐵綫:白石角站(科學園站)

2021年10月6日,時任行政長官林鄭月娥於施政報告提及,政府會邀請港鐵公司,研究以現時位處白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎,興建白石角站(科學園站),並按教大早前要求重置運動中心到大學本部附近的地點,方便同學使用。當局目標2033年或之前落成白石角站。

規劃中的新鐵路:

據運輸及物流局《香港主要運輸基建發展藍圖》,香港未來鐵路網絡將覆蓋更多地方,規劃中的新鐵路包括以下︰

新鐵路|4.中鐵綫:錦上路─荃景圍─東北荃灣(預計經曹公潭、梨木樹邨)─東北葵涌(預計經石蔭/石籬)─九龍塘(預計歌和老街公園)

新鐵路|5.荃灣綫西延:荃灣─荃景圍

新鐵路|6.南港島綫西延:黃竹坑─香港仔─田灣─華富─數碼港─瑪麗醫院─香港大學

初步擬議的南港島線(西段)全長約 7.5 公里,將途經香港仔、華富、數碼港及薄扶林一帶。通車後,從黃竹坑到香港大學的車程時間預計約為20分鐘。擬議的南港島線﹙西段﹚將與南港島線﹙東段﹚和港島線形成網絡。

根據政府《鐵路發展策略2014》文件,南港島線(西段)初步計劃共設7個車站,分別為黃竹坑、香港仔、田灣、華富、數碼港、瑪麗醫院及香港大學站。

相關文章︰港鐵南港島線西段路線終曝光!經瑪麗醫院華富薄扶林料27年動工

新鐵路|7.將軍澳線南延綫:康城─第137區

將軍澳第137區位於將軍澳工業村及佛堂澳以南,環保大道盡頭,現為填料區。預計2034至2038年落成。

新鐵路|8.東九龍*智慧綠色集體運輸系統:彩虹東(連接現有彩虹站行人連繫設施)─彩雲─順利─順安─秀茂坪─寶達─馬游塘─油塘東(連接現有油塘站行人連繫設施) (新消息將研設藍田北站)

東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里,包括長約6公里的高架橋+途經藍田北長約1公里的隧道段。運輸及物流局計劃興建行人天橋連接車站與安泰邨、安達邨及安達臣道一帶等。預計2033年或之前落成。運輸及物流局局長陳美寶在接受報章專訪時透露,東九龍智慧綠色集體運輸系統將研設藍田北站,使德田邨、興田邨和藍田邨的數萬居民受益。未來將與當地居民和相關團體進行詳細解說。

新鐵路|9.東大嶼都會鐵路:香港大學─交椅洲人工島─欣澳─屯門東(預計掃管芴黃金海岸一帶 )─洪水橋

由港島西接駁至洪水橋,再接駁至規劃中的港深西部鐵路(洪水橋─廈村─流浮山─前海)。預計2034至2038年落成。

新鐵路|10.洪水橋*智慧綠色集體運輸系統(港深西部鐵路):洪水橋─廈村─流浮山─前海

新鐵路|11.尖鼻咀至白泥自動捷運系統:下白泥─上白泥─未命名車站─未命名車站─流浮山─尖鼻咀

尖鼻咀原稱龜山,是香港新界西北的一個地方,位於元朗區西北部,西臨流浮山,北臨后海灣。由於尖鼻咀鄰近米埔濕地,擁有大量紅樹林。

新鐵路|12.北環綫東延:古洞─ 羅湖南─文錦渡─老鼠嶺─香園圍─打鼓嶺─坪輋─皇后山─安樂村─(無縫行人系統)粉嶺

北環線東延線全長約9.5公里,將北環線從古洞站向東延伸至坪輋,其終點站將提供轉乘至新界東北線。

新鐵路|13.北環綫支綫:新田─洲頭─未命名車站─ 新皇崗口岸

新鐵路|14.啟德*智慧綠色運輸集體系統:啟德─啟德體育園─都會公園─前跑道區住宅帶─啟德郵輪碼頭

啟德智慧綠色運輸集體系統疑似採用單軌或雲巴方式興建。

 

 

*2023年12月,香港特別行政區政府運輸及物流局發表《香港主要運輸基建發展藍圖》,文件中指參考了包括「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等智慧綠色集體運輸系統後,政府決定在東九龍、啟德和洪水橋/厦村新發展區(洪水橋/厦村)建造智慧綠色集體運輸系統。

新鐵路|15. 新界東北線:香園圍─坪輋─皇后山─粉嶺

根據《香港主要運輸基建發展藍圖》,政府擬興建新界東北線,整線長約8.5公里,由香園圍出發,途經坪輋及皇后山等地區連接現時東鐵線粉嶺站,方便市民使用香園圍口岸及轉乘東鐵線。

 

資料來源︰運輸及物流局-香港主要運輸基建發展藍圖港鐵運輸及物流局、行政長官2021施政報告政府新聞網九龍城區議會轄下交通運輸委員會文件香港鐵路大典

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